5月23日夜，江蘇南排市政管道建設工程有限公司，在寧波市環城北路段，南排市政們在地下開啟了一段神秘的冒險之旅......
寧波市環城北路（人民路至常洪隧道）段，是寧波市北部東西走向的一條主要交通干線。由于道路建設年代久遠（1994年竣工，管網已使用約25年），該道路市政基礎設施老化，加上道路交通壓力大，上下班高峰期時擁堵嚴重等問題，該段道路地下管網已出現多處破裂、滲漏及錯口等結構性缺陷。
CCTV檢測圖
由于施工現場管網管網道路改造工程作業面較窄，地下待修復管道管徑為DN1500大管徑，且該路段位于主干道路面施工區域，考慮到周圍居民的出行與道路交通問題，施工人員決定對該段道路使用CIPP紫外光固化修復工藝進行修復。
相比較傳統開挖修復技術，紫外光固化非開挖修復的施工速度更快，占地面積更小，能夠有效減少施工期間對路面交通的影響。
CIPP紫外光固化流程示意圖
經過前期施工人員對管道進行清淤檢測等預處理工作后，需首先將底膜拖入待修復管道內。底膜可以保護之后拖入的玻璃纖維軟管材料外壁不被損壞，減小進入待修復管道時的摩擦力，有效降低將玻璃纖維軟管材料拖入修復管道內的難度。
底膜拖入待修復管道后，施工人員需將填充好樹脂的玻璃纖維內襯軟管材料拖入至待修復管道內。樹脂中含有光引發劑，通過之后的紫外光燈照射進行固化反應，從而生成
緊貼舊管道的內襯新管，達到不開挖路面進行修復管道的目的。由于現場檢查井口徑較小，寬大的內襯材料無法順利拖入至井下管道內，施工人員需將材料進行預折疊處理，并與井下工作人員協同合作，將內襯材料通過吊車拖入管道內。
值得一提的是，本次修復工程的待修復管道管徑較大（DN1500），而檢查井口徑較?。?.7米），井口與管道又存在錯位問題，井口不在管道中心線上，無法進行擴建，井室過深，約為7-9米......這些，都為此次修復工程的實施帶來了不小的挑戰難度。
施工前路面需進行*修復工作
修復區域上方樹木遮蔽，影響吊車的作業空間。
檢查井口徑為0.7米，可操作空間狹小。
井室較深，約為7-9米。
一塊好鐵，需要經過不斷捶打煉造，終才能堅硬無比。一項工程，也需要克服現實中遇到的種種難題，精益求精，才能換來管道的新生。經過日夜的奮斗，終看到修復后的成果時，每一位南排市政都會覺得一切值得吧。
